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见了伪教育者对从中高考的评价,我以为,这是错误的。
高中教育应该面向广大学生,而不是某几个高分学生。
今年从中上本科以上有769人,比去年多148人,这是历史性的突破。本科上线率在B类学校排第5,重点上线率也是排第五。要知道,B类学校有11所,从中的录取平均分是排第10的。
可见,进步非常之大。
今年整个天河区上重点的是275人,具体参考广州日报2010年6月22号的报纸。
出现这个情况,原因是试卷题目太简单,拉不开距离,变成了语文决胜负。而语文是很大主观性的。对高考试卷的评价请你问高中老师,不要去听那些专家枪手。
从中也一直在努力,一直在进步。请大家多关注我们薄弱的基础教育。加大对农村小学的投入,只有把基础打好,高考才更有竞争力。具体增城的做法非常值得参考。
—— 2010-7-13 23:31:27
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上班的关系环城路口红绿灯应加拍照功能,依家旺城下街口的车在环城路口经常冲红灯,好危险的 —— 2010-7-11 10:03:03
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近日街口和旺城的一些行人较多路段,竟然有人开着无牌摩托车,在大白天明目张胆偷盗摩托车!临近亚运老百姓还有安全感吗?太嚣张! —— 2010-7-10 14:35:57
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文化是民族的精髓,前人留下的是后人的财富,不懂珍惜何以发展,鳌头镇当楼是我市少有古建筑,见证作鳌头的发展历史,当地怎么就这样随便拆了----良心何在,民心何来!!! —— 2010-7-6 7:43:48
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近来,从化很多路段以整治交通为由实施收费,整治交通是件好事,但是收费与整治交通有关系吗?收费是对按照要求停在停车的地方才收费,并不是对乱停乱放的车收费。所以政府首先加大力度整治乱停乱放。况且,收费的时间段没有明确,要收费也是上班的繁忙时段收费,其他时段应该不收费,例如晚上,某人八点去唱歌,到两点,共六小时,按照收费标准,要18元,比停车场还贵。另外,收费也应该一小时内不能收费,那有半小时就收1.5元,广州的某些地方半小时内是不收费的,难道我在自己门口卸货也要1.5元吗?好像到新城市场卖菜,开摩托去,按照这种收费也要一块钱,这不是增加了市民的负担,按照这样,单车要吗?它跟摩托占的位置差不多。况且收费有没有听证,按照什么标准,为什么算起来比广州的还贵,难道从化的收入比广州还高,交通比广州还拥挤?
—— 2010-7-1 21:41:13
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从化的发展无远见 —— 2010-6-21 1:19:17
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近来,从化很多路段以整治交通为由实施收费,整治交通是件好事,但是收费与整治交通有关系吗?收费是对按照要求停在停车的地方才收费,并不是对乱停乱放的车收费。所以政府首先加大力度整治乱停乱放。况且,收费的时间段没有明确,要收费也是上班的繁忙时段收费,其他时段应该不收费,例如晚上,某人八点去唱歌,到两点,共六小时,按照收费标准,要18元,比停车场还贵。另外,收费也应该一小时内不能收费,那有半小时就收1.5元,广州的某些地方半小时内是不收费的,难道我在自己门口卸货也要1.5元吗?好像到新城市场卖菜,开摩托去,按照这种收费也要一块钱,这不是增加了市民的负担,按照这样,单车要吗?它跟摩托占的位置差不多。况且收费有没有听证,按照什么标准,为什么算起来比广州的还贵,难道从化的收入比广州还高,交通比广州还拥挤? —— 2010-6-17 21:40:46
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这几个星期开始了停车收费,制定这个措施是好的,使主干道的道路通畅,疏导车流,但我发觉现在新增的育新路收费不合理,之前政府的城市管理局制定的的收费路段并没列入名单之内,制定的政策不严谨,这是问题之一,最重要的是,违背了之前所考虑收费的初意是疏导“主干道”通畅,育新路只不过是一条分支的路,况且附近有好多单位,和很多市民去新城市场买菜,那么这些人的车停到哪去?育新路的收费让人感觉到从化政府那里有“肥肉”,就到哪里吃!!!因为哪里确实停了很多车,可以收一大笔,但哪里之前却是很通畅啊!所以在哪路段收费不适合!!!! —— 2010-6-17 11:03:34
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路边停车收费是否经过了群众听证会。24小时不超过30元,如果是商业区还可以理解,但是在小区路旁边停车就太贵了,比广州市小区内还贵,现在小区内的车位卖的是天价,一个车位可以买一台相样的汽车。 —— 2010-6-16 16:44:30
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我们从化城市搞好了红绿灯,其实也是一件民心工程,值得称赞!
但有一小建议:
新世纪广场红绿灯应该:红——黄——绿设置。
某日,绿灯到,但是由于前面车龙较长,比较慢的车速度,我跟在车队后面,走到一半已经变红灯,很担心被拍摄罚款,其实这种不是主观的违反交通,是客观导致的。才20多秒时间,问过很多同事,大家都认为如此。
是否能够改进。 —— 2010-6-16 9:24:23
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从化的路边停车位收费是否经过相关部门审批,批准文号是多少?为什么不公示?现在是哪个部门单位在收取费用?收到的欠款用作什么用途? —— 2010-6-14 18:31:22
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